– Sve to nam omogućuje da dižemo javni prijevoz s pet na sedam linija, kao i njihovu učestalost s većim brojem polazaka i dolazaka. Sve što smo do sada učinili na uspostavi gradskog linijskog prijevoza dalo je dobre rezultate. Bilježimo konstantni rast broja putnika – rekao je varaždinski gradonačelnik Neven Bosilj.
Varaždin je uspostavom linijskog prijevoza započeo u listopadu 2021. godine. U početku brojke su bile skromne sa svega par stotina putnika mjesečno. Kako je rasla zainteresiranost, Grad je ulagao u nova vozila, ali i kompletnu infrastrukturu potrebnu za održivost projekta. Lani je broj prevezenih putnika dosegnuo brojku od njih 250.000.
– To je lijepi porast, pozitivni trend koji želimo zadržati i u budućnosti – dodaje gradonačelnik Bosilj.
Paralelno s linijskim prijevozom, Grad Varaždina značajna proračunska sredstva izdvaja i za biciklističku infrastrukturu. U gotovo svim ulicama osigurani su uvjeti za neometanu vožnju biciklom, a to posebno vrijedi za centar grada.
– Obavljenim mjerenjima došli smo do podatka da čak 92 posto automobila koji uđu u grad imaju samo jednu osobu. Gradska prometna infrastruktura nije predviđena za takav rast prometa, a to posebno vrijedi za strogi centar grada. Ne postoje pretjerane mogućnosti da se to promijeni u budućnosti, u smisli velikih zahvata za prometnoj infrastrukturi. Ono što možemo učiniti je da građanima ponudimo alternative, a to su upravo vožnja biciklom ili javnim prijevozom – objašnjava gradonačelnik Varaždina.
