Ulica Andrije Hebranga dobiva novo ruhu – prometnica se proširuje, grade se nogostup i parkirališta

– Provedbom projekta unaprijedit će se komunalna infrastruktura u jednoj od najprometnijih nerazvrstanih cesta u općini Petrijanec te osigurati sigurnije i kvalitetnije prometovanje na području prvenstveno naselja Petrijanec. Sanacijom oštećene i devastirane prometnice smanjit će se rizik od prometnih nesreća, povećati sigurnost svih sudionika u prometu te omogućiti lakši i sigurniji pristup domovima, javnim uslugama i poslovnim objektima. Nastavljamo ulagati u kvalitetniju i sigurniju infrastrukturu te stvarati bolje uvjete za život svih mještana Općine Petrijanec. Ova potpora Ministarstva iznimno nam je važna jer nam omogućuje nastavak sustavnog uređenja naših naselja – rekao je načelnik Općine Petrijanec Željko Posavec.

Promet Ulicom Andrije Hebranga trenutno se odvija po kolniku prosječne širine tri metra, osim u sektoru ulaska na parcelu tvrtke FANON, gdje širina oko devet metar. Kolnik je s uređenim i neuređenim, odnosno zapuštenim bankinama, s vidljivim pukotinama i udubinama u asfaltu i kao takav neadekvatan za kvalitetno i sigurno odvijanje prometa. Nogostupa nema pa se promet pješaka odvija po kolniku ili neuređenoj bankini, što predstavlja opasnost za sve sudionike u prometu.

S obzirom na širinu asfalta kod spoja ulice s državnom cestom D2, korisnici usluga tvrtke, dućana ili ugostiteljskog objekta i susjednih poslovnih subjekata, parkiraju svoja vozila na neobilježenim površinama uzduž zgrada i ograda, te time ugrožavaju sigurnost prometa. S obje strane kolnika na dionici ulice od spoja sa D2 pa u smjeru sjevera, koridor je omeđen ogradama i postojećim stambenim i gospodarskim objektima. Postojeći uzdužni nagibi kolnika su maksimalno tri posto, dok su poprečni dvostrešni i jednostrešni. Odvodnja oborinskih voda je na zelenu površinu, na obje strane kolnika.

U sektoru postojećih ograda izvedena je električna mreža sa betonskim stupovima, a u postojećem kolniku sa zapadne strane djelomično je izvedena fekalna kanalizacija. Rekonstrukcija će se izvoditi na način da se što više zadrže postojeći horizontalni i vertikalni elementi kolnika, uz korekciju onih elemenata koji ne zadovoljavaju prometne uvjete.

Ukupna duljina planiranog zahvata iznosi 433 metra s proširenjem same ceste na širinu 4,5 do 6 metara i izgradnjom nogostupa širine 1,35 metara uz istočnu stranu kolnika, i to od spoja na Ulicu Butina pa prema jugu, sve do kraja stambenih parcela u ulici. Planira se izvesti uzdužno parkiralište za osobna vozila.

– S obzirom na postojeće stanje kolnika i na potrebe proširenja kompletne ceste predviđa se potpuno uklanjanje asfalta, sanacija postojećeg tampona i izvedba novog u sektoru proširenja i nogostupa. Predviđena je djelomična korekcija osi ceste. Oborinske vode na dionici ceste će se skupljati slivnicima i oborinskom kanalizacijom sprovoditi do upojnog bunara koji će se izvesti na parceli ceste – dodao je načelnik Posavec.

Provedba projekta očekuje su u jesen ove godine, a završetak 1.faze ove prometnice početkom 2027. godine.